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2024-08-14 04:56:12 来源于:凯发k8国际(中国)官网登录vip入口
2022年开年…●▲…,国务院…◆◇◆▼◁、交通部先后印发了《○▲“十四五▲▼•■…”现代综合交通运输体系发展规划的通知》☆▽▷、《◁◇▲■☆▪“十四五▽△-☆•▼”民用航空发展规划》-▷○•…▷、《水运十四五规划》◇☆=…、《公路□▽=◇“十四五★●••▽”发展规划》□▽•、《绿色交通▲■◇“十四五▽■••◁”发展规划》等▷=▪,都将进一步推进交通绿色发展作为发展重点-•,提出全面推动交通运输规划▽★=△、设计■★、建设△…◁△、运营◆…▽▽、养护全生命周期绿色低碳转型◆◇☆■•◁,协同推进减污降碳=◁,形成绿色低碳发展长效机制▲○…,让交通更加环保●▪☆…◇、出行更加低碳◁○。优化调整运输结构☆▷,深入推进运输结构调整•●●=▪●,逐步构建以铁路☆◇=、船舶为主的中长途货运系统☆▽…。加快铁路专用线建设◁★●◇▽,推动大宗货物和中长途货物运输▲◇▪◇◇“公转铁☆★☆=•”=▷=●△□、△…▪★“公转水□■▷”…★=▽▲▲特加兑什么好喝凯发娱。。推广低碳设施设备◆◁▷…,鼓励在交通枢纽场站以及公路▷▽△★、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施…▲■▪•△。加强重点领域污染防治○△○▷▪,落实船舶大气污染物排放控制区制度▷▽■-■。全面提高资源利用效率○▼,推动交通与其它基础设施协同发展▲▼△△▲◆,打造复合型基础设施走廊▽◇。完善碳排放控制政策▽-,实施交通运输绿色低碳转型行动等措施★■○▪▷■。
交通行业的脱碳难度较大=▪▷○▪△,无论是何种交通方式▲□☆,化石燃料仍然是主要能源•▲△,在不采取低碳措施的情况下★-◁,交通部门的碳排放量将呈指数增长▼○☆◇,2050年排放量将达到29◇▪▷▪.6亿吨-○▪◁◆▪,是2014年的3-▽▲.5倍•▲◁,交通部门排放占比也将从2014年的9%上升至2050年的16▲□▼.8%○◁□▷•★,成为我国未来碳排放增长的重要来源▷●□•-…。但行业中的非化石燃料替代却面临着一定的技术瓶颈●◁•★,缺乏商业化量产的电动化技术★==,光伏=◆…◆、电气化改造普及率低…▼△▽-,氢能替代绿色溢价高达343%▲■○▷,目前尚未形成可行的脱碳路径◇▼◆。
其每千人拥有汽车分别为837▲●•◇、591-■-●▪◁,推进交通运输绿色低碳转型◆△•▽,同时☆▽。
即按照城市可持续发展和◇▷●▼△•“以人为本□▼▼□•”的理念…●◇,提倡以绿色交通系统为主导的交通发展模式◆★○▷,与土地利用紧密结合▪△-□▲,提升公共交通和慢行交通的出行比例▲◁☆…•…,减少对小汽车的依赖●▷,构建低碳或无碳清洁能源的交通体系•△☆◁■。在◁◇○☆□“双碳★○=”目标下☆=□▷○…,未来整个交通行业产业链条▪▽=▪…,包括交通制造◇◁、能源供给▷□、智慧交通•▷●◁,都将纳入到新业态▷▽•◁▼△、新模式凯发k8登录-△=◇、新技术的范畴=▪◇◆,以▲□▽“双碳●=▼▼◆”为牵引◆●•★,将会引发整个产业要素的迭代升级▲○,到双碳30◇☆◇•.60目标实现的时候▼△…■▪,颠覆整个交通系统•▲。
开展多能融合交通供能场站建设△-▪◁◁○,推进新能源汽车与电网能量互动试点示范☆○▼◁-,推行大容量电气化公共交通和电动▼■◁、氢能…★=▪●、先进生物液体燃料▼□★•、天然气等清洁能源交通工具△▪◆★,汽车保有量大约为2■◁★◇.92亿辆▲-★■=▲,未来乘用车保有量增长空间仍大◁●▲•▽★;从汽车结构来看○-▪▷◇•,且公路专业货运企业每百吨公里单耗1△★.7千克标准煤●••△,而其估算碳排放量占交通运输行业整体排放量的40%~55%=△,推行绿色低碳交通设施装备☆△▷◇▲。
根据数据显示◆★,交通行业是能耗和碳排放的三大行业之一•=▪,作为碳排放大户★△▽●,其占全国终端碳排放的15%•▽▷■,过去九年以年均增速5%以上发展▪◁,预计到2025年会增加50%•▪。去年两会召开后△=▲●来发展趋——低碳交通的新机遇,碳中和▪○-■、碳达峰成为高频词汇•▲,而交通行业的碳中和▪★△▪=、碳达峰势在必行而又任重道远■△。从全球的交通碳排放数据来看-•,道路客运交通的碳排放量最大▷◇=▷□,道路货运交通次之▲•★▷,航空与船舶排放量仅为前两者的四分之一与二分之一▷◆•。能源角度来看交通运输领域的两大主要能源是汽油和柴油=•,占其能源消费总量的60%以上●=●。因此◆○□-…,减少道路交通的能源消费和其碳排放强度是目前全球最大的挑战=▼○▽,尤其是如何尽快使用清洁能源•◆○、可再生能源取代汽油和柴油是当务之急□▪。
我国仅为200辆□…●◇●☆,自《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》以及▲▪“蓝天保卫战▪○▼”政策发布后=▽,城市出行▽△•■◁:推行○★●◁★“地铁+常规公交+慢行△▽☆▽◆★”一体化公共出行理念▲-;新能源车的渗透率不高▲…-▽△▪。降低交通运输领域清洁能源用能成本●=?
2013年○▷◁,交通运输部就印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》的通知==-•▪▽,提出强化交通基础设施建设绿色循环凯发k8登录•△…▷,加快节能环保交通运输装备应用••,加快集约高效交通运输组织体系建设◁=■,加快交通运输科技创新与信息化发展•◁☆▪,加快绿色循环低碳交通运输管理能力建设的要求◁□☆,可以说是低碳交通的开端●=。
物流◆★:提倡多式联运发展=◇▲■★■,提倡公转铁◇•□…、公转水等运输方式◆◁=△▪▷,通过促进运输结构优化提升铁路=▼…☆-、水路等低消耗低排放的运输方式分流••★■,提高物流资源利用率★▼☆◁■△;研发或引进先进物流技术▽●•△○,合理规划物流运输整体流程…■▷-▽●,实现全过程信息化▪-●◆☆●;投建多式联运枢纽建设=•,升级改造联运装备★○◇,提高集装箱在铁路货运中的使用水平■▷☆▪•,尽快实现促进集装化◆…■、厢式化和标准化-●。
不断提升汽车能效标准■▪▼□,倒逼汽车行业加快淘汰•=…▽、实现产业升级■…。在短期燃油车仍然是我国主要交通方式•▪▷,汽车保有量已经达到世界平均水平△□◆=,但至少有十分之一未达到国家机动车尾气排放标准△▪◁△▪,因此提高汽车内燃机排放标准将会大幅降低污染物排放和能源消耗☆◇☆□■△。根据相关政策☆▲=,2021年7月起实施重卡燃油车国六排放标准◆•◆□,其碳氢化合物和一氧化碳的排放限制相比国五标准降低50%□◁★◁◇、颗粒物指标限值降低了10倍▪☆;2006年北京市已要求新上市汽车都要达到欧三标准△★◇,而一辆达到欧三标准的汽车有害物排放量仅是欧二标准汽车的1/7•◇■…;上海加快研制电动汽车已取得突破□◁◇=▲,这种汽车排放出的全部物质只有无污染的水☆★•▷。广州生产的使用混合燃料的汽车也面临问世•▽◆▽□◇。同时■▪◁=□,对于汽车存量上要加快淘汰■…◇,既要淘汰不符合国家标准的在行驶车辆也要加快降低燃油车比重-•-。
加大推广交通领域电力和替代燃料•▼,2020年国务院办公厅关于印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的通知中提出▪•▼•■…:自2021年起△•△■,国家生态文明试验区△★■、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交▼■◇、出租▼★□▷、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%◁=▼▼,到2025年凯发k8登录=▷◇△★,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右•…。进一步实施购置补贴●○=▲☆★、税收优惠△☆•★□◇、双积分制等政策▽◇-◆,加大充电桩-▪…☆▽●、换电站等基础设施建设投资力度▲□=•,从供给与需求两方面推动交通工具电动化转变◇-◁-▼。加快氢燃料▲□▽、氨能-□□▪•◇、光伏等技术的自主突破-□▼,进一步完善能源产业链▲•■◁★△,明确氢能源在特定交通场景中应用路径和推广目标☆■,加速产业规模化发展□▽-•▪,实现重卡◁▲▼、水运▽★▲◇、航空等运输领域的能源替代•■◆…◁。
2021年10月国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》与《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》(以下简称◁○□▲☆=“意见●▲=•”)●◇▼,要求实施交通运输绿色低碳行动••☆★◆,并将运输结构优化与能源替代作为重点路径◆◇。《意见》中指出▽-▲▪▼,推动产业结构优化升级■▷☆,制定能源★▽◆、钢铁=■、有色金属=△◇、石化化工…◇▲▲▼、建材▼◆、交通★△○○=□、建筑等行业和领域碳达峰实施方案-◁…;大力发展绿色低碳产业□=,加快发展新一代信息技术▪▽▼、新能源汽车▽▼★…□、航空航天▲▲▷◁…、海洋装备等战略性新兴产业☆=;持续深化工业…=-○、建筑△•☆◁◇◁、交通运输…▷-■○△、公共机构等重点领域节能-……▪•。对于优化路径△▽=▪●,《意见》明确了优化交通运输结构▲◇•△☆、推广节能低碳型交通工具◆▼、积极引导低碳出行的具体举措◇△○★。
2022年2月10日◇◁,我国物流以高能耗高排放的公路运输为主▷=•,共享单车☆●、电动车……、人行步道等慢行体系○◇△☆▷,新能源汽车消费虽然增长了10■▪◇…▷.9%▷◆◇•▽★,但整体新增长仍然以燃油车为主△•●-▼,《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》中也提到要完善交通运输领域能源清洁替代政策==•▼◁。
完善充换电▷●、加氢○▼…▷、加气(LNG)站点布局及服务设施△□○,推动车桩★●◇○○、船岸协同发展▼□■◆。根据数据显示•☆■,即轨道交通为主体的大循环☆▽=,同时规划建设绿色生态廊道◆=、城市慢行通勤专用道◁●▽-、自行车存放点▲△•▽…。中期来看凯发k8登录▽☆△,地面公交为补充的小循环◁★◁▼□凯发k8登录双碳政策背景及未,道路交通占交通部门总碳排放约74☆△☆.5%★△,
对交通供能场站布局和建设在土地空间等方面予以支持•■•▪,地上地下交通••▪-▪“零换乘◆▪▼”的双循环体系=△,更容易实现电气化的铁路单位运输工作量综合能耗每百吨公里单耗0□=◆○.39千克标准煤•○,相较于美国▪•、日本等汽车工业发达的国家□-△●,其运输占比仅为社会货运量的9▲■○◇▷.9%●▪。优化交通运输结构△□,是交通领域实现碳减排的重点◇…。我国的道路运输仍然会呈现增长态势◇▼。公路运输方式占到整体的73%•★▷◆○?
而航空运输通过采用不可预期燃油的最低标准政策□•●▲▲□、航路优化◇●▽▪☆、载重平衡优化◇▽=■•、飞机硬件方案优化★◆△-●、可持续航空燃油的使用(SAF)等方式提高运行效率▲■▷-,进而实现降碳▲★○□。水路运输上推广LNG动力船舶○■•,适时推进内河水运电气化○=•,岸电常态化○■•●,提高船舶能效水平降低水运碳排放强度◆▷…。返回搜狐▼□■▼,查看更多